WAARSCHUWING: Er komt een wereldwijde energieschok aan!

Er staan ernstige gevolgen te wachten als de oorlog niet snel eindigt

Britt Gillette 3 maart 2026

Als de oorlog tussen de VS, Israël en Iran niet snel eindigt – hetzij door een staakt-het-vuren, hetzij door een regimewisseling in Iran – staan we voor een wereldwijde energieschok zoals de wereld nog nooit heeft meegemaakt.

Bid dat de oorlog snel eindigt.

Terwijl ik dit schrijf (late namiddag op maandag 2 maart), staat de wereld aan de vooravond van een enorme wereldwijde energieschok.

Ondanks alle misleidende beweringen op sociale media over de Straat van Hormuz (d.w.z. dat Iran niet in staat is om de Straat van Hormuz af te sluiten), kan het Iraanse regime, zolang het aan de macht blijft, de vrije doorstroming van olie- en LNG-exporten via de Perzische Golf aanzienlijk belemmeren.

Op dit moment is de Straat van Hormuz zelfs effectief gesloten.

Zoals gemeld in Lloyd's List:

"De Straat van Hormuz is effectief gesloten, niet door Iran, maar door de scheepvaart zelf.

Het verkeer van alle soorten schepen was op zondag 1 maart met 81% gedaald ten opzichte van zondag 22 februari. Op 1 maart werd iets meer dan 1 miljoen dwt aan verkeer geregistreerd dat door de bottleneck voer. Het gemiddelde cijfer in januari was 10,3 miljoen dwt.

Van de 23 geregistreerde doorvaarten op 1 maart waren er in totaal 21 in oostelijke richting, dat wil zeggen weg van de Golfregio in het Midden-Oosten.

Slechts één ruwe-olietanker voer op zondag door de zeestraat en er werden geen LNG-tankers geregistreerd.“

Ook hier blijven veel mensen het idee herhalen dat Iran niet in staat is om de zeestraat af te sluiten. Ze zeggen: ”De VS hebben de Iraanse marine gebombardeerd. Ze hebben niet de mogelijkheid om mijnen te leggen of een blokkade af te dwingen.“

Dat klopt. Ik ken geen enkele geloofwaardige persoon die beweert dat ze die mogelijkheid wel hebben.

Toch hoor ik steeds weer ”De Iraanse marine is geen partij voor de Amerikaanse marine en haar bondgenoten." Hier is een voorbeeld 👇

Ook dat klopt. Maar weet je wat?

De Houthi-marine is ook te zwak om de Rode Zee volledig af te sluiten. De Houthi-marine is ook geen partij voor de Amerikaanse marine en haar bondgenoten. In feite hebben de Houthi's helemaal geen zeestrijdkrachten.

Desondanks is deze ragtag-groep rebellen, met slechts een fractie van de middelen waarover een natiestaat als Iran beschikt, erin geslaagd om sinds november 2023 het Suezkanaal te sluiten. In december van dat jaar kondigde de Verenigde Staten Operatie Prosperity Guardian aan. Het doel? De dreiging van de Houthi's neutraliseren en het Suezkanaal vrij bevaarbaar maken voor de internationale handel.

Joe Biden bombardeerde de Houthi's.

Donald Trump bombardeerde de Houthi's.

Beiden claimden de overwinning op de Houthi's. Maar bijna tweeënhalf jaar later is het verkeer in het Suezkanaal met 60% gedaald ten opzichte van 2022.

Het Suezkanaal was ooit een van de belangrijkste waterwegen ter wereld. Vóór de aanvallen van de Houthi's verliep ongeveer 12% van de wereldhandel via het Suezkanaal.

Maar omdat de Houthi's de internationale scheepvaart hinderen, zijn de meeste van die schepen omgeleid via Kaap de Goede Hoop.

Voor de Straat van Hormuz is er echter geen alternatieve route.

Er is maar één manier om de Perzische Golf binnen te varen en te verlaten: de Straat van Hormuz.

Ja, pijpleidingen en wegen over land kunnen een deel van de olie vervoeren, maar ze hebben niet de capaciteit om de olie die door de Perzische Golf stroomt te vervangen.

Sinds zondagochtend vroeg ligt het scheepvaartverkeer door de Straat van Hormuz vrijwel stil. Als dit slechts een paar dagen duurt, zal het snel een voetnoot in de geschiedenis worden.

Als het weken of maanden aanhoudt, zal het een wereldwijde energieschok veroorzaken zoals de wereld nog nooit heeft meegemaakt.

De Straat van Hormuz is verlamd

Zoals Lloyd's List verklaarde: “De Straat van Hormuz is feitelijk gesloten, niet door Iran, maar door de scheepvaart zelf.”

Voor de sluiting van de Straat van Hormuz is geen Iraanse zeeblokkade of mijnen in de smalle waterweg nodig. Het enige wat nodig is, is het lastigvallen van de scheepvaart, en geen enkele rederij zal het risico willen nemen om de Straat te passeren.

We hebben al massale annuleringen van verzekeringspolissen voor vracht in de Perzische Golf gezien.

Zoals Shanaka Anslem Perera zo treffend stelt in deze X Post:

"De verzekeringssector heeft de dekking voor de hele Golf ingetrokken. Zonder oorlogsrisicoverzekering kan geen vracht worden gefinancierd, geen schip worden gecharterd, geen grondstoffen worden verhandeld. De opzegging van de verzekering is de blokkade. De raketten zijn de handhaving."

En Iran gebruikt raketten om de sluiting af te dwingen... Gisteren hebben ze drie schepen aangevallen 👇

Eerder vandaag hebben ze een olietanker aangevallen met twee drones 👇

Nu, terwijl ik dit schrijf, heeft Iran aangekondigd dat ze elk schip dat door de Straat vaart zullen aanvallen 👇

Zoals The Times of Israel meldt:

“De commandant van de Iraanse Revolutionaire Garde zegt dat de Straat van Hormuz gesloten is en dat Iran elk schip dat probeert te passeren in brand zal steken, zo melden Iraanse media.

Deze stap volgt op de dood van de hoogste leider Ayatollah Ali Khamenei bij een Israëlische aanval, en de sluiting dreigt een vijfde van de wereldwijde oliestromen te verstikken en de prijzen van ruwe olie sterk te doen stijgen.”

Alsof dat nog niet erg genoeg is, heeft Iran al aanvallen uitgevoerd op olie- en aardgasinfrastructuur in het hele Midden-Oosten.

Energie-infrastructuur

Iran beperkt zijn aanvallen niet tot Israël, Amerikaanse militaire bases of scheepvaart in de Perzische Golf. Ze vallen ook de energie-infrastructuur in de Golfstaten aan.

Eerder vandaag werd de Ras Tanura-faciliteit van Saudi Aramco stilgelegd. Dit betekent dat de grootste olieraffinaderij van Saoedi-Arabië offline is👇

Zoals The Times of Israel meldt:

“Het Ras Tanura-complex, aan de Golfkust van het koninkrijk, herbergt een van de grootste raffinaderijen in het Midden-Oosten met een capaciteit van 550.000 vaten per dag (bpd) en dient als een cruciale exportterminal voor Saoedische ruwe olie.

Het werd uit voorzorg gesloten en de situatie is onder controle, aldus de bron.”

Zelfs als het weer opengaat, kan Iran het opnieuw aanvallen.

Eerder vandaag heeft QatarEnergy de productie van vloeibaar aardgas (LNG) stopgezet vanwege militaire aanvallen op zijn bedrijfsfaciliteiten in Ras Laffan Industrial City en Mesaieed Industrial City 👇

Zoals CNBC meldt:

"Qatar heeft maandag gezegd dat het de productie van vloeibaar aardgas heeft stopgezet vanwege aanvallen van Iran op twee belangrijke bedrijfsfaciliteiten, nu de Islamitische Republiek haar vergeldingsaanvallen heeft uitgebreid naar de regionale energie-infrastructuur van haar buurlanden in de Perzische Golf.

Qatar is een van 's werelds grootste leveranciers van LNG. Volgens energieadviesbureau Kpler is ongeveer 20% van de wereldwijde LNG-export afkomstig uit de Golf, voornamelijk Qatar, en wordt deze via de Straat van Hormuz verscheept.

De Europese aardgasfutures stegen sterk na de sluiting. Brits aardgas steeg met ongeveer 50%, terwijl Nederlandse futures met meer dan 45% stegen. De aandelen van de Amerikaanse LNG-exporteurs Cheniere Energy en Venture Global stegen respectievelijk met ongeveer 6% en meer dan 14%.

Ook al wordt de zeestraat weer opengesteld, Iran kan opnieuw toeslaan.

Wat dit betekent...

Ongeveer 20% van de wereldwijde olieproductie passeert dagelijks de Straat van Hormuz. Dat komt overeen met 40% van de wereldwijde olie-export.

Als deze oorlog niet snel eindigt – hetzij door een staakt-het-vuren, hetzij door een regimewisseling in Iran – zal de wereld een wereldwijde energieschok meemaken zoals we die nog nooit eerder hebben gezien.

De torenhoge energieprijzen zullen het huishoudbudget en de bedrijfswinsten onder druk zetten en de hele wereldeconomie afremmen.

Mijn familie zal elke dag de benzinetank volgooien totdat dit conflict voorbij is. Helaas hebben we niet de mogelijkheid om honderden liters benzine op te slaan. Als we dat wel hadden, zouden we dat ook doen.

Verwacht hogere prijzen voor olie, benzine en aardgas zolang dit conflict voortduurt. Gezien de zeepbel op de aandelenmarkt waarin we ons momenteel bevinden en de zwakke toestand waarin de wereldeconomie zich al bevindt, zou het huidige conflict in het Midden-Oosten wel eens de katalysator kunnen zijn voor de grootste financiële en economische crisis in de geschiedenis.

Zorg ervoor dat u een goed gevulde voorraadkast heeft en lees onze eerdere artikelen over voorbereiding:

“Hoe u zich kunt voorbereiden op de grote reset”

“Hoe u zich kunt voorbereiden op een bankvakantie”

“Hoe u zich kunt voorbereiden op een stormloop op de banken”

Blijf op de hoogte. Ik zal meer updates geven zodra er nieuwe informatie binnenkomt.

Houd ondertussen uw ogen gericht op Jezus.

Als u Hem kent, heeft u niets te vrezen.

Bron: ALERT: A Global Energy Shock Is Coming!